Djelatnost koja organizirano brodovima prevozi ljude i robu naziva se pomorsko brodarstvo. Pomorska prijevozna djelatnost sastoji se od četiri temeljne sastavnice koji čine pomorci i posebno kvalificirani ljudski rod za rad na brodu, prijevozno sredstvo − brod, prijevozni put − more i predmet prijevoza – roba i teret. More čini 70,8 % ukupne površine Zemlje te je prirodni, slobodni i veliki prometni put za kojeg nije potrebno mnogo ulaganja u prometnu infrastrukturu. Morske luke označavaju mjesto gdje se stječu morski prometni putovi s kopnenim i unutrašnjim vodenim putovima, radi iskrcaja robe i putnika s brodova na kopnena i zračna vozila, i radi ukrcaja robe i putnika na brodove sa kopnenih područja. Pomorsko prijevozno tržište, kao i sva druga tržišta, sastoji se od dviju strana, ponude i potražnje za prijevozom robe i tereta. Glavni cilj je postizanje tržišne ravnoteže u ponudi i potražnji, kako bi obje strane bile zadovoljne i kako bi se i dalje razvijao i unaprjeđivao takav oblik prijevoza sirovina i robe. Kako bi se mogla odrediti optimalna politika ugovaranja broda, veoma je bitno znati ustanoviti visinu vozarina i njezinu dinamiku. U određivanju vozarine određene rute potrebno je odrediti trenutnu vozarinu i vrijeme dospjelosti. Za prijevoz stvari pomorskim putem potrebno je sklopiti ugovor kojim se prijevoznik obvezuje da će stvari prevesti brodom, a naručitelj prijevoza se obvezuje platiti vozarinu za prijevoz istih. Brodski ugovor sastavlja se u pisanom obliku i sklapa se za jedno ili više putovanja i na određeno vrijeme. Prijevoznik ima obavezu obaviti putovanje u ugovorenom roku i ugovorenom rutom putovanja. Pomorski prijevoz putem svoje osnovne djelatnosti prijevoza ljudi i tereta ne proizvodi nove proizvode, nego omogućuje stvaranje novih korisnih vrijednosti putem posredstva.