Paginacija
-
-
Razvoj tankerskog brodarstva i tehnologije prijevoza nafte
-
Ingrid Nekić Predmet istraživanja ovoga završnog rada je razvoj tankerskog brodarstva i tehnologije prijevoza nafte. Rad je podijeljen u nekoliko cjelina. U prvom dijelu rada razmatra se razvoj tankerskog brodarstva kao dio morskoga brodarstva i kao posebna cjelina. Kroz povijest se prikazuje razvoj tankera, navode se čimbenici koji su utjecali na razvoj, posebice na veličinu gradnje te se analiziraju mane tadašnjih tankera i potrebe za novijim rješenjima. U nastavku se definira pojam nafte i...
-
-
Razvoj tehnologije prijevoza ukapljenih plinova
-
Ilena Papić Eksploatacija prirodnog plina javlja se pred više od pedesetak godina. Njegove
povoljne karakteristike kao što su velike zalihe, relativno jednostavna dostupnost i
jednostavno prerađivanje i upotreba, guraju ga na vodeće mjesto u iskorištavanju prirodnih
energenata. Zatim plin kojeg dobivamo iz sirove nafte ukapljeni naftni plin sa istim
prednostima kao i prirodni plin dolazi do sve većeg izražaja u svakodnevnoj upotrebi.
Zbog sve veće potrebe za prirodnim ukapljenim plinom i...
-
-
Razvoj tržišta kružnih putovanja na Mediteranu
-
Anja Pilepić Kruzing tržište jača iz godine u godinu i ima sve veći udio u svjetskom turizmu. Koliko ono jača može se vidjeti i po kontinuiranom rastu putnika. Kompanije raznim ponudama nastoje privući što veći broj putnika, istovremeno gradeći što veće i raznolikije brodove kako bi bile na istoj ili boljoj razini od konkurencije. Iako je regija Kariba vodeća prema broju putnika, Mediteran ne zaostaje mnogo. Zbog odluke sve većeg broja kompanija da zadrže brodove na Mediteranu i tokom...
-
-
Razvoj urbanog prometa i regulacija prometa u središtu gradova
-
Matea Buratović Razvojem urbanizacije, postupno se povećavao promet u urbanim sredinama gdje dolazi do sve veće prenapučenosti središta grada, a samim time i sve više do zagađenja okoliša. Gradovi su postajali sve veći, a s njima i broj vozila neprestano je rastao. Javni gradski prijevoz postao je neprihvatljiv ljudima, radi prevelike napučenosti i zakrčenosti, dok je prometovanje osobnim automobilom tada bilo najidealnije rješenje. Međutim, stalna uporaba osobnih automobila ima svojih...
-
-
Razvoj zajedničke prometne politike i prava Europske unije
-
Nina Malnar Travaš Sve članice Europske unije, koje žele razvijati svoje gospodarstvo te osigurati kvalitetu poslovanja, ali i sigurnost svojih stanovnika, imaju moderniziran plan razvoja i održavanja prometne infrastrukture. Na taj način se kontinuirano djeluje na ovom iznimno bitnom području. U Europskoj uniji se nastoji razvijati dugoročan plan i program, odnosno zajednička prometna politika. Ovaj rad govori o udjelu Republike Hrvatske u toj zajedničkoj politici te načinu na koji se taj strateški...
-
-
Razvoj zračnog prometa u Republici Hrvatskoj
-
Ines Ostović U razvoj zračnog prometa Republike Hrvatske potrebno je ulagati te zastarjelu infrastrukturu zamijeniti novom. Porast broja putnika i aviokompanija zahtijeva modernizaciju postojećih aerodroma što bi Hrvatsku moglo plasirati među sami vrh poznatih aerodroma u svijetu pa tako i ojačati svoju konkurentnost aviokompanija
-
-
Razvoj željeznica velikih brzina
-
Jelena Filip Cilj je rada predočiti nastanak brzih željeznica, opisati značenje željezničke mreže te navesti pojedine infrastrukturne značajke. Brze željeznice pojavile su se 1964. godine u Japanu, zbog potražnje brzog i efikasnog načina transporta. Nakon velikoga uspjeha mreže vlakova velikih brzina u Japanu, svjetska se populacija više zainteresirala za razvoj brzih vlakova. Tijekom dvadesetoga stoljeća, sve uspješnije države imale su svoju mrežu brzih vlakova, a širenju je doprinijela...
-
-
Razvoj željeznica velikih brzina na Mediteranskom prometnom koridoru
-
Antonija Davidović Promet predstavlja prijevoz tereta ili putnika između prijevoznih točaka te se smatra jednom od najrazvijenijih gospodarskih djelatnosti. Na području Europe postoji deset kopnenih prometnih koridora koji spajaju zapadnu, istočnu i središnju Europu putem razvijenih autocesta ili željezničkih trasa. Za Republiku Hrvatsku su od ključne važnosti koridori V b i V c, odnosno Mediteranski prometni koridor jer omogućuje povezanost Republike Hrvatske sa ostalim važnim visokorazvijenim...
-
-
Razvojna i poslovna politika luke Rijeka
-
Matija Žuljević Riječka luka povijesno ima veoma velik značaj za prometno povezivanje ne samo Hrvatske već i većeg dijela srednje Europe sa svijetom putem mora. Uz Trst i Kopar, luka Rijeka je pomorska luka najbliže Srednjoj Europi s izlazom na Mediteran i dalje na svjetska mora i kao takva ima veoma veliki pomorski i prometni značaj uslijed koje je bila od značajne važnosti kako u prošlosti tako i danas. Međutim, nagli razvoj konkurentskih luka, prvenstveno luke Trst i Kopar te nedostatna...
-
-
Razvojna koncepcija hrvatskog lučkog sustava
-
Marin Pleše Lučki sustavi veoma su bitan preduvjet za razvoj prometnih i gospodarskih djelatnosti svake pomorske zemlje, te za cjelokupno svjetsko gospodarstvo. Cilj svake pomorske zemlje je ostvariti što veći gospodarski rast i učinak upravo u segmentima luka, te optimalno uskladiti njihov razvoj i poslovanje. Jedan od takvih primjera je upravo Republika Hrvatska koja je oduvijek bila pomorska zemlja sa velikim potencijalima u korištenju luka kao jednu od bitnih gospodarskih djelatnosti. Republika...
-
-
Razvojni potencijal županijskih luka u otočnim središtima Primorsko-goranske županije
-
Alen Dukić U diplomskom radu pod nazivom "Razvojni potencijal županijskih luka u otočnim središtima Primorsko-goranske županije" prikazano je stanje i objašnjena je analiza luka otvorenih za javni promet. Analizirani su nedostaci luka i preko AutoCAD programa prikazana su planirana poboljšanja istih. U uvodnom poglavlju rada prikazan je problem, predmet i objekt istraživanja, iznesena je hipoteza i znanstvene metode korištene u radu. U nastavku rada, u drugom poglavlju definiran je pojam luka,...
-
-
Računalna modalna analiza brodskog vijka
-
Marko Kopić Ovaj rad predstavlja rezultate analize prirodne frekvencije brodskog vijka u programu Ansys. Metodom konačnih elemenata (MKE), koristeći računalni softver Ansys Workbench, izvršena je modalna analiza brodskog vijka. Pri modeliranju napravljene su tri verzije vijka obzirom na materijal izrade: nehrđajući čelik, legura bakra, nikla i aluminija CuNiAl, kompozitna (stakloplastična) krila i glavina od legure CuNiAl. Najprije je napravljena analiza na brodskom vijku sa tri krila i zatim na...
Paginacija
