Pages
-
-
Teretni sustav na brodovima za prijevoz sirove nafte
-
Drago Karabaić Tankeri za prijevoz sirove nafte su jedni od najvećih brodova koji plove svim svjetskim morima. U radu se navode glavni sustavi bez kojih tanker ne bi mogao vršiti ono za što je konstruiran, a to je prijevoz tekućeg tereta. U današnje vrijeme tankeri se grade po uzdužnom sustavu gradnje koji se je pokazao najboljim rješenjem. Ova vrsta tankera za glavne pumpe tereta koristi centrifugalne pumpe koje su najčešće pogonjene parnom turbinom. Najvažniji sustav na tankerima je sustav...
-
-
Teretni sustav na brodovima za prijevoz sirove nafte
-
Roko Blaslov U radu se opisuju teretni sustavi na tankeru za prijevoz sirove nafte. Tanker je brod namijenjen prijevozu tekućeg tereta, kojemu je čitav teretni prostor podijeljen s poprečnim i uzdužnim pregradama na nepropusna odjeljenja, koja se nazivaju tankovima. Postoje i tankeri koji prevoze druge vrste tekućih tereta, koji iziskuju posebnu konstrukciju i opremu, međutim, tipičnim tankerom se smatra onaj što prevozi sirovu naftu, koji po tonaži i broju brodova nadmašuje sve ostale. Za...
-
-
Teretni sustav na brodovima za prijevoz sirove naftom s osvrtom na Vlcc Ilma
-
Paolo Števanja U radu se opisuju teretni sustavi i uređaji koji se koriste na tankerima za prijevoz sirove nafte. Tankeri su jedni od najvećih brodova koji plove svjetskim morima. Posebno konstruirani prostori na brodu koriste se za skladištenje nafte tijekom putovanja, a nazivaju se tankovima. Kako bi tanker mogao izvoditi radnje za koje je namijenjen potrebni su određeni sustavi od kojih su najvažniji oni glavnih pumpi za prekrcaj tereta, te sustav inertnog plina koji pruža siguran i učinkovit rad...
-
-
Teretni sustavi na tankerima za prijevoz sirove nafte
-
Josip Ivče Tankeri za prijevoz sirove nafte predstavljaju najveće brodove koji plove svjetskim morima. Okosnicu ovog rada čini teretni sustavi na tankeru za prijevoz sirove nafte. U ovom radu dat je pregled vrsti tankera za prijevoz sirove nafte s obzirom na njihovu nosivost kao i konstrukciju.
Analizirano je stanje na tankerskom tržištu brodova i značaj tankera u globalnom prijevozu tereta morem. U radu su opisani sustavi za prekrcaj tereta (sustav cjevovoda, sustav ventila, te sustav pumi)...
-
-
Teretnica
-
Robert Restek Ovim radom pokušat će ukratko opisati teretnicu kao instrument pomorskog prava, koji se povijesno i međunarodnopravno može sagledati iz više aspekata, odnosno funkcija. Teretnica je isprava kojom prijevoznik potvrđuje da je radi prijevoza na brod primio teret, te se obavezuje da će nakon završetka putovanja teret predati ovlaštenom imatelju teretnice. Ona služi kao dokaz o postojanju i sadržaju ugovora o prijevozu. Pri tome se ponajprije teretnicu može razmotriti kao dokaznu...
-
-
Terminali luke Gaženice
-
Lucija Frančeskini Tema ovog završnog su terminali Gaženice. U sklopu luke nalazi se ribarski terminal, teretni terminal, putnički terminal te kontejnerski terminal. Luka je u konzumaciji od 2015. Do izgradnje luke Gaženice sva se pretovarna usluga odvijala u gradskoj jezgri. Zbog zagušenja prometa i žalbe stanovništva krenulo se u izgradnju luke. Svim gatovima upravlja lučka uprava. Bitno je napomenuti da je od izuzetne važnosti otočanima jer se u luci osim putovanja za cruising odvija i trajektni...
-
-
The importance of the port of Rijeka within the Pan-European corridor V
-
Lorena Bogović In this paper, the role of seaports in the transport system was explained, as the hubs which connect various transport modes (road rail, sea) for both cargo and passengers. The Pan-European Corridor V was analyzed, as a part of the Pan European Transport Network, consisting of seaports, roads and railroads, established in order to facilitate the European and Pan European traffic. The statistical data for port of Rijeka, the largest Croatian cargo seaport was compiled, emphasizing the...
-
-
The influence of SCR on main engine parameters
-
Filip Rumac Air pollution from ships is increasing due to higher global demand of goods, and with them, global emission standards as well. These standards are dictated by MARPOL Annex VI and the introduction of emission control areas (ECA). 1 Ships built before 1990. don’t have to comply with these rules, but Ships built after the early 2000 must follow “NOx Emission Tier I”, which allows 17g/kWh NOx [6], and SRC reactors are not necessary, but since “NOx Emission Tier III” standard was...
-
-
The presence and danger of microplastics in the oceans
-
Amalija Margeta Since the environmental pollution by microplastics is a relatively new area of research, the main problem is the lack of appropriate rules, regulations and parameters globally. Therefore, the sources of primary and secondary microplastics particles vary from source to source, and also from this, the difference in the division of microplastic particles by size arises. Moreover, various techniques and technologies are used when testing seawater and sediment as well. Ultimately, with different...
-
-
Timski rad na mostu u funkciji sprečavanja sudara brodova u tjesnacima
-
Mateo Petanjek Ovaj rad sadrži devet poglavlja i podijeljen je u tri tematske cjeline, a kao prilog na kraju rada stoji kazalo kratica te popis shema, slika i tablica kao i korištena literatura za izradu rada. U prvoj tematskoj cjelini razrađena je organizacija rada na zapovjedničkom mostu u teoretskom obliku. Opisane su odgovornosti i poslovi određenih pozicija posade palube uz shemu brodske hijerarhije, i alati potrebni za postizanje kvalitetne izvedbe tima mosta. Drugi tematski dio rada odnosi se...
-
-
Timski rad pri privezu broda
-
Leo Ražov U ovom radu opisan je jedan od najčešćih pomorskih zadataka - privez broda. Osim općenitih,
činjeničnih znanja o privezu, spomenuti su i sustavi priveza broda. U činu priveza sudjeluje
veći broj članova posade i važno je da su oni, kao i čitava posada, kompetentni sudionici
kvalitetnog timskog rada. Tim, za uspješno funkcioniranje i ostvarivanje ciljeva zahtjeva svijest
o međuovisnosti članova, te spoznaje o specifičnim ulogama svakog pojedinca. Te su uloge
...
Pages
