Pages
-
-
Odabir kadrova i zapošljavanje
-
Kristina Junker Odabir pravog kadra može predstavljati veliki izazov za poduzeće. Iz tog razloga, potrebno je da poduzeće, nakon uočavanja potrebe za zapošljavanjem novih ljudskih snaga, kreira adekvatnu strategiju i plan prema kojem će započeti svoju potragu za novim zaposlenicima. Pritom, poduzeća se mogu susreti sa brojnim preprekama koje bi mogle usporavati cjelokupni proces privlačenja i zapošljavanja potrebitih kadrova. To se uglavnom odnosi na brojne promjene u okolini poduzeća, naročito...
-
-
Odabir lokacije za povećanje prihvatnog kapaciteta na primjeru marina Punat, Opatija i Novi Vinodolski primjenom višekriterijske analize
-
Nikolina Crnković Nautički turizam jedan je od najperspektivnijih oblika turizma koji pružaju zemlje s razvedenom obalom, čistim morem te prirodnim i kulturno-povijesnim ljepotama. Analiziranjem triju lokacija postojećih marina, Marina Punat, Opatija i Novi Vinodolski, temeljem višekriterijske analize, ustanovila se najpogodnija lokacija marine za povećanje prihvatnog kapaciteta. Za analizu je korišteno pet čimbenika, prirodni, prometno – tehnički, ekološki, nautički, društveno – ekonomski i...
-
-
Odgovornost brodara za zaštitu okoliša
-
Danijel Štifanić Činjenica je da je čovjeku prijekopotrebna nafta i njeni derivati iz razloga što svaka tvornica, bilo kakvog tipa, koristi naftu kao pogonsko sredstvo barem svojih prijevoznih sredstava i kao rezultat proizlazi da trenutno ne postoji mogućnost da svijet nastavi funkcionirati samo s električnom energijom. Postoji mnogo zemalja u svijetu koje im je more jedini izvor zarade, poput Republike Hrvatske, a isto tako jedini izvor hrane, poput zemalja Indokine, prema tome, prema moru se treba...
-
-
Odgovornost prijevoznika za štete na teretu
-
Patrik Vitasović Ovaj rad se bavi analizom i opisom odgovornosti prijevoznika za štete na teretu. U prvom dijelu, rad razmatra osnovne pojmove i karakteristike važne za uspješno obavljanje pomorskog prijevoza. Posebna pažnja posvećena je ugovoru o prijevozu stvari morem, pri čemu su detaljno obrađeni svi njegovi segmenti.
Drugi dio rada posvećen je međunarodnim konvencijama i pravnim dokumentima, uključujući njihov povijesni razvoj i trenutnu primjenu u regulaciji odgovornosti prijevoznika za...
-
-
Odgovornost prijevoznika za štete na teretu
-
Kristijan Vranić U ovom se radu analizira i opisuje odgovornost prijevoznika za štete na teretu. U prvom dijelu rada opisuju se osnovni pojmovi, obilježja i značajke koje su bitne kako bi se pomorski prijevoz mogao ostvariti. Pažnja je usmjerena na ugovor o prijevozu stvari morem, te su njegovi dijelovi detaljno obrađeni.
U drugom dijelu rada obrađuju se međunarodne konvencije, pravni dokumenti, njihova povijest te kako se i na koji način danas uređuju odgovornosti prijevoznika za štete. U...
-
-
Odlaganje ulja i uljnog onečišćenja u slučaju onečišćenja uljem
-
Bruno Kunčić Sirova ulja i uljni derivati (nafta (lat.: petroleum, od grčkog: Πέτρα (kamen) + latinski: oleum (ulje)) složeni su spojevi ugljikovodika i zagađivači vode i tla koji nastaju kao posljedica izlijevanja na moru i kopnu. U dodiru s vodom ulje prolazi kroz niz raznih fizikalnih i kemijskih promjena. Napretkom tehnologije napreduje i procedura uklanjanja naftnih zagađenja koja se učestalo pojavljuju. Također, danas postoji niz propisa i pravila kako se treba postupati u slučaju...
-
-
Odnos poduzeće-okolina i konkurentnost prometnih poduzeća
-
Emma Fabijanić Okolina poduzeća predstavlja sustav svih čimbenika koji mogu utjecati na poslovanje poduzeća. Poduzeće ima karakteristike otvorenoga dinamičkog sustava i podložno je utjecajima iz okoline. Utjecaj okoline na poduzeće ostvaruje se putem stalnih i iznenadnih promjena što utječe na njegovo poslovanje. Okolinu prema njezinim temeljnim karakteristikama i odrednicama možemo podijeliti u dvije osnovne grupe i to vanjsku ili eksternu okolinu i unutarnju ili internu okolinu. Internu okolinu...
-
-
Odobalni LNG terminali
-
Mateo Dabo Završni rad ulazi u tematiku odobalnih LNG terminala koji predstavljaju ključnu komponentu globalne infrastrukture ukapljenog prirodnog plina, smještena su na moru kako bi olakšali uvoz, skladištenje, uplinjavanje i distribuciju LNG-a. Ovi terminali su strateški smješteni blizu centra potražnje, pružajući fleksibilnost u zadovoljavanju energetskih potreba. Odobalni LNG terminali obično uključuju plutajuće jedinice za skladištenje i uplinjavanje (FSRU) ili fiksne strukture...
-
-
Odobalni LNG terminali s osvrtom na FPSO
-
Luka Masar Prirodni plin igra vitalnu ulogu u svjetskoj opskrbi energijom. Rasprostranjeno se koristi kao gorivo za stambene, komercijalne i industrijske svrhe. Ukapljeni prirodni plin (LNG) je obrađeni prirodni plin koji je kondenziran u tekući oblik smanjenjem njegove temperature na približno minus 260 ° F (-162 ° C) pri tlaku okoline. Taj je postupak poznat kao ukapljivanje. LNG zauzima oko 1/600. Volumen prirodnog plina u stanju isparavanja, pa se LNG može što spremnije i ekonomičnije...
-
-
Odraz globalne financijske krize na svjetsko tržište nafte i plina
-
Milena Nadračić Svjetska gospodarska kriza zapoĉeta u SAD-u 2007. godine, nakon sloma ameriĉkog tržišta proširila se na sve zemlje svijeta, ukljuĉujući i gospodarstvo u Hrvatskoj. U ovom radu govori se o odrazu svjetske financijske krize na tržište nafte i plina. Promjena cijena nafte i plina na svjetskom tržištu imaju negativan utjecaj na gospodarsku aktivnost i na ekonomski rast. Republika Hrvatska kao malo i otvoreno gospodarstvo imala je negativan uĉinak na promjene cijene nafte i plina i...
-
-
Odrednice prometne strategije Republike Hrvatske s obzirom na autocestu A1
-
Bruno Ranić Koncipiranje strategijskih smjernica prometnog razvitka Hrvatske determinirano je ciljem integracije u europski prometni sustav. Stoga se njezini razvojni planovi usklađuju s međunarodnim dokumentima koji definiraju razvitak europske mreže prometnica. Osnovni paneuropski koridori koji presijecaju Hrvatsku su Koridor Vb, Vc, X i Xa. Kada se tim pravcima priključi i Jadransko-jonski koridor, koji se pruža uz obalu, na pravcu koji spaja sjevernu Italiju s Grčkom, definirali bismo okosnicu...
Pages
