Paginacija
-
-
Model vrednovanja kvalitete usluge na prometnom pravcu u funkciji utvrđivanja mreže prometnih terminala
-
Suzana Šamija Promet je jedan od najvažnijih segmenata gospodarskog razvoja. Ekonomski produkt prometa jest prometna usluga koja je uslužnog karaktera, usmjerena prema svojim korisnicima u cilju zadovoljenja njihovih potreba i zahtjeva. Prometna usluga odvija se na prometnim pravcima, lučkim i kopnenim terminalima u okviru transportnog lanca prijevoza tereta. S obzirom na to da prometna usluga egzistira na dinamičnom i varijabilnom tržištu ponude i potražnje, prometna poduzeća teže postizanju...
-
-
Model vrednovanja onečišćenja Jadranskog mora sanitarnim otpadnim vodama s brodova za kružna putovanja
-
Tina Perić U doktorskoj disertaciji istraženi su i analizirani svi čimbenici koji imaju utjecaj na onečišćenje mora sanitarnim otpadnim vodama s brodova za kružna putovanja u Jadranskom moru. Istražena su osnovna obilježja Jadranskog mora, pomorski promet i obilježja turizma u RH. Analiziran je kruzing turizam s aspekta trendova kretanja brodova za kružna putovanja kao i s aspekta održivog razvoja te je analizirano onečišćenje mora sanitarnim otpadnim vodama s brodova za kružna...
-
-
Model vrednovanja tokova dostave roba u gradska središta u funkciji unapređenja održive logistike grada
-
Mladen Jardas Logistika grada ima zadaću razvijati i implementirati mjere za postizanje učinkovitog i ekološki prihvatljivog gradskog prometnog sustava. Razvoj gradskog središta za posljedicu ima grupiranje sve većeg broja poslovnih subjekata u gradskom središtu što rezultira povećanjem količine roba koje ulaze u gradsko središte, stvaranje dodatnih zagušenja u prometu, tzv. uskih grla, što pak za posljedicu ima povećanu razinu buke i emisiju štetnih ispušnih plinova, čime je...
-
-
Model vrednovanja utjecaja lučkih terminala za ukapljene prirodne plinove na morski okoliš
-
Majda Jurić Svrha istraživanja doktorske disertacije pod naslovom: „Model vrednovanja utjecaja lučkih terminala za ukapljene prirodne plinove na morski okoliš“ jeste definirati kriterije vrednovanja mogućih utjecaja terminala za ukapljene prirodne plinove na morski okoliš. U ovoj doktorskoj disertaciji je postavljen cilj istraživanja koji u odnosu na postavljeni problem, za danu metodologiju, zahtijeva uporabu višekriterijske analize, gdje je naglašen sustavni pristup analizi vrednovanja...
-
-
Model zaštite broda od piratskih napada
-
Goran Belamarić Posljednjih godina drastično raste broj piratskih djela na moru. U doba globalizacije
piratstvo nije beznačajan fenomen - radi se o globalnom organiziranom kriminalu i trenutačno
najvećoj ljudskoj prijetnji na morima i oceanima. Prema Konvenciji Ujedinjenih naroda o
pravu mora piratsko djelo je i svaki čin dobrovoljnog sudjelovanja i uporabe broda ako
počinitelj zna da taj brod ima obilježja piratskoga broda. Piratski je i čin kojemu je svrha
poticati ili namjerno olakšavati...
-
-
Modeli razvoja županijskih i lokalnih luka u odnosu na komplementarnost prostorne koncepcije luke i grada
-
Donald Schiozzi Značajan problem u razvoju luka i lučkih područja, je spoznaja da planovi razvoja županijskih i lokalnih luka koje donose lučke uprave u svojstvu tijela upravljanja lukom i njenim lučkim područjem često nemaju pokrivenost u prostorno planskim rješenjima gradova i županija, ali i obratno. Odnosno, lučke uprave se planskim rješenjima vezanim za luku, a donesenim od strane gradova i županija upoznaju tek putem mišljenja nadležnog upravnog tijela za provedbu dokumenata prostornoga...
-
-
Određivanje konkurentskih sposobnosti linijskoga kontejnerskog servisa
-
Jakov Karmelić U teorijskom dijelu disertacije iznose se (teorijske) značajke linijskoga kontejnerskog
brodarstva, s detaljnom strukturom svjetskih kontejnerskih kapaciteta i prometa. Istražuju se postupci i
faze projektiranja linijskoga kontejnerskog servisa i donosi njihova tipologija. Zaključuje se da se
linijski kontejnerski servisi s obzirom na opseg i način pružanja prijevozne usluge mogu kategorizirati
u: direktne i indirektne servise „od luke do luke“ i direktne i indirektne servise...
-
-
Optimizacija elektroenergetskog sustava kopnenih priključaka za hibridne i električne ro-ro putničke brodove
-
Ivan Panić Brodovi koji plove na relativno kratkim rutama uz dobro poznat i ustaljen redoslijed plovidbe pogodniji su za implementaciju obnovljivih izvora energije zbog mogućnosti da se skladišta energije instalirana na plovnom objektu pune energijom s kopna. Primjena hladnog pogona ustaljena je praksa na ro-ro putničkim brodovima s konvencionalnom i potpuno integriranom električnom propulzijom, ali potrošnja i zahtjevi na raspoloživu snagu i energetski kapacitet kopnene infrastrukture značajno...
-
-
Optimizacija planiranja putovanja diskretnim metodama globalnog planiranja puta
-
Davor Šakan Globalno planiranje puta odnosi se na određivanje geometrijskog puta u statičkome i poznatome prostoru, najčešće koristeći diskretne metode i pripadajuće algoritme kojima se stvarno okružje pretvara u oblik prikladan za pretraživanje rješenja. Kako su osnovne metode i algoritmi globalnog planiranja puta proizašli iz teorije grafova, robotike, teorije upravljanja i automatizacije, njihova prilagodba značajkama klasičnog pomorskog planiranja uz korištenje elektroničkih...
-
-
Optimizacija raspodjele kontejnera na slagalištu lučkoga kontejnerskog terminala
-
Livia Maglić U radu je istražen operativni logistički problem razmještaja kontejnera (BRP/CRP) na
slagalištu lučkoga kontejnerskog terminala. Cilj istraživanja bio je razviti optimizacijski
model koji rješava problem razmještaja kontejnera te omogućava brže i lakše donošenje
odluka na operativnoj razini planiranja na kontejnerskom terminalu. Predloženi
optimizacijski model izrađen je primjenom genetskog algoritma koji na osnovi 4
definirana pravila premještaja određuje poziciju...
-
-
Optimizacija raspodjele vezova i obalnih dizalica na lučkim kontejnerskim terminalima
-
Neven Grubišić U radu su istraženi operativni logistički problemi koji se javljaju prilikom obavljanja tehnoloških procesa u obalnom podsustavu lučkih kontejnerskih terminala. Cilj istraživanja je strukturirati optimizacijski model u svrhu potpore taktičkom planiranju na lučkim kontejnerskim terminalima do 1 milijun kontejnera godišnje koji su tipični za šire regionalno okruženje. U užem smislu optimizacijski model rješava problem kod različitih tlocrtnih konfiguracija lučkih pristana gdje...
Paginacija
